TM340 Зарядное устройство OptiMate 4 Dual Program (1x1A, 12V)

Зарядное устройство Optimate 4 Dual programm для всех видов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей 12В, в т.ч. GEL, AGM.

Бельгийское зарядное устройство от компании Tecmate - лидера в области производства зарядных устройств для мото и сезонно используемой техники, а также различных диагностических приборов.

TM340 зарядное устройство optimate 4 dual programm позволяет заряжать, десульфатировать, хранить и тестировать свинцово-кислотные аккумуляторные батареи от 3 до 50Ач (Ампер часов).

Ток заряда выбирается автоматически в зависимости от емкости заряжаемого аккумулятора микропроцессором Ampmatic от 0.2А до 1А.

Зарядное устройство optimate 4 прекрасно подойдет для зарядки небольших мотоциклетных аккумуляторных батарей, батарей, устанавливаемых в источники бесперебойного питания, автомобильных аккумуляторов до 50Ач. Специальный режим зарядки Can-bus активируется путем замыкания плюсового и минусового зажима зарядного устройства и предназначен для зарядки мотоциклов BMW через Can шину.

Микропроцессор зарядного устройства Optimate 4 'дружит' с электроникой BMW мотоцикла и не дает отключить Can-bus порт последнему, что позволяет держать батарею мотоцикла в состоянии 100% зарядки.

Для подключения к Can шине, необходим дополнительный аксессуар - О2.

Зарядное устройство может быть использовано для поддержания заряда сезонно используемой техники, например: квадроциклы, гидроциклы, газонокосилки, раритетная техника, спорт кары и т.п. благодаря запатентованному режиму хранения батарей Optimate, состоящему из автоматического переключения режима подзарядки в режим отдыха каждые 30 минут. Это позволят сократить нагрузку на аккумуляторную батарею в 2 раза, сократить энергопотребление и счет за электричество в 2 раза, продлить жизнь аккумуляторной батареи на 200%.

Зарядное устройство характеризуется импульсным преобразованием тока. Состоит из многоступенчатой программы зарядки, начинающейся с зарядки аккумуляторных батарей разряжен вплоть до 0,5В и завершающей стадии зарядки, путем добивки импульсами тока для достижения аккумуляторной батарей максимального уровня зарядки.

Двух этапный режим десульфатации в начале зарядки повышает напряжение до 16В или до 22В в случае необходимости. Благодаря двухэтапному режиму десульфатации на начальном этапе исключается кипение батареи. Процесс зарядки полностью автоматический, исключаются ошибки пользователя, а также это абсолютно безопасно для электроники автомобиля, если заряд происходит без отключения от электрический сети транспортного средства.